Ремонт ходовой части грузовых авто
Наш автосервис предоставляет комплексные услуги по восстановлению подвески грузовиков, тягачей и прицепной техники. Опытные мастера проводят детальную диагностику, точно выявляют изношенные узлы и выполняют качественный ремонт ходовой грузовых автомобилей с соблюдением всех технических регламентов.
Стоимость ремонта ходовой части
Итоговая стоимость зависит от марки автомобиля, конструкции подвески и состояния деталей.
|
Услуга |
Цена |
|
Диагностика подвески |
3 100 ₽ |
|
Снятие / установка амортизатора |
3 100 ₽ |
|
Снятие / установка рулевого моста |
2 100 ₽ |
|
Снятие / установка рессоры (передняя) |
8 100 ₽ |
|
Снятие / установка рессоры спецтехники (передняя) |
8 600 ₽ |
|
Снятие / установка амортизационной стойки |
10 100 ₽ |
|
Замена втулки рессоры (рессора снята) |
2 500 ₽ |
|
Снятие / установка стабилизатора поперечной устойчивости (передний) |
5 100 ₽ |
|
Снятие / установка стойки стабилизатора (передняя) |
3 100 ₽ |
|
Замена втулок стабилизатора (передних) |
4 100 ₽ |
|
Снятие / установка полурессоры (задняя) |
8 100 ₽ |
|
Замена сайлентблока полурессоры |
2 100 ₽ |
|
Снятие / установка рессоры |
7 900 ₽ |
|
Снятие / установка стабилизатора поперечной устойчивости (задний) |
5 100 ₽ |
|
Снятие / установка стойки стабилизатора (задняя) |
3 100 ₽ |
|
Снятие / установка реактивной тяги |
3 600 ₽ |
|
Замена сайлентблока реактивной тяги |
3 100 ₽ |
|
Снятие / установка V-образной тяги |
9 100 ₽ |
|
Снятие / установка кронштейна полурессоры (переднего) |
12 100–18 100 ₽ |
|
Снятие / установка балансира (с перепрессовкой втулок) |
12 100 ₽ + 2 700 ₽ |
Своевременный ремонт ходовки позволяет предотвратить серьезные поломки в пути и избежать дорогостоящего простоя коммерческого транспорта. Мы оперативно меняем вышедшие из строя элементы: рессоры, амортизаторы, пневмобаллоны, сайлентблоки, ступичные подшипники, шкворни и рулевые тяги.
Записывайтесь на ремонт и диагностику по телефону на сайте или через форму обратной связи.
Что входит в ремонт ходовой части
Ремонт ходовой части начинается с проверки состояния подвески. Нормальный ремонт невозможен без диагностики: нужно понять, какой элемент изношен и что уже пострадало из-за нагрузки.
В AutoWeb выполняются:
- диагностика подвески;
- замена амортизаторов;
- снятие и установка рессор;
- замена втулок рессор;
- ремонт стабилизатора поперечной устойчивости;
- замена стоек и втулок стабилизатора;
- снятие и установка полурессоры;
- замена сайлентблоков полурессоры;
- снятие и установка реактивных тяг;
- замена сайлентблоков реактивной тяги;
- снятие и установка V-образной тяги;
- ремонт балансиров и кронштейнов подвески.
Если в процессе осмотра выявляется износ смежных деталей, объём работ согласовывается до начала ремонта.
Какие автомобили мы ремонтируем
AutoWeb выполняет ремонт ходовой части на разных типах коммерческой и грузовой техники. Обслуживаем автомобили, которые работают под постоянной нагрузкой и требуют регулярного контроля состояния подвески.
Мы ремонтируем:
- седельные тягачи;
- бортовые грузовики;
- фургоны;
- самосвалы;
- рефрижераторы;
- автобусы;
- микроавтобусы;
- прицепы и полуприцепы;
- спецтехнику;
- малотоннажные коммерческие автомобили.
Работаем с европейскими, китайскими, корейскими, японскими и российскими марками. В сервис регулярно приезжают грузовые автомобили Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Renault, Isuzu, Hino, Hyundai, Fuso, FAW, Foton, Shacman, Howo, Dongfeng, JAC, SITRAK, КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УРАЛ и другая коммерческая техника.