Ремонт тормозной системы грузовиков
Ремонт тормозной системы грузового автомобиля требуется при увеличении тормозного пути, уводе машины в сторону, перегреве колёс, ошибках ABS/EBS и нестабильной работе тормозов. Для грузового транспорта исправная тормозная система критична: большая масса, высокая нагрузка на оси и длинный тормозной путь не оставляют права на неисправность.
AutoWeb обслуживает тягачи, самосвалы, фургоны, контейнеровозы, прицепы, полуприцепы, автобусы и другую коммерческую технику. Работаем с европейскими, китайскими, корейскими, японскими и российскими марками.
Цены на ремонт тормозной системы
Ниже ориентировочные расценки на популярные работы.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика тормозной системы | от 1 000 ₽ |
| Проточка тормозного барабана | от 3 640 ₽ |
| Замена накладок тормозных колодок (1 ось) | от 11 466 ₽ |
| Замена тормозной камеры | от 1 820 ₽ |
| Замена энергоаккумулятора | от 2 730 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 2 730 ₽ |
| Замена тормозного шланга | от 910 ₽ |
| Замена тормозного цилиндра | от 1 820 ₽ |
Точная стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узлов и объёма работ.
Какие автомобили мы обслуживаем
AutoWeb выполняет ремонт тормозной системы грузовиков и коммерческой техники:
- седельные тягачи;
- самосвалы;
- бортовые грузовики;
- фургоны;
- контейнеровозы;
- автобусы;
- микроавтобусы;
- прицепы и полуприцепы;
- спецтехнику.
Работаем с марками Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Renault, Iveco, Isuzu, Hino, Hyundai, Fuso, FAW, Shacman, SITRAK, Dongfeng, JAC, КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ и другими.
Что входит в ремонт тормозной системы?
Ремонт тормозной системы начинается с диагностики. Нужно понять причину неисправности: механический износ, проблемы с пневматикой, электроникой или регулировкой.
В AutoWeb выполняются:
Диагностика
Проверяем:
- состояние колодок и накладок;
- тормозные барабаны и диски;
- суппорты;
- цилиндры;
- шланги и трубки;
- энергоаккумуляторы;
- тормозные камеры;
- стояночный тормоз;
- ABS (антиблокировочная система);
- EBS (электронная система управления торможением).
Основные работы
- замена тормозных колодок;
- замена накладок барабанных механизмов;
- ремонт и замена суппортов;
- замена тормозных дисков;
- проточка барабанов;
- замена камер и энергоаккумуляторов;
- замена тормозных шлангов и трубок;
- ремонт тормозных цилиндров;
- регулировка тормозных механизмов;
- согласование тормозных усилий тягач + прицеп;
- диагностика и ремонт ABS / EBS.
После ремонта выполняется контрольная проверка системы.
Почему тормоза грузовика выходят из строя
Основные причины:
- естественный износ колодок и барабанов;
- перегрев при постоянной нагрузке;
- заклинивание суппортов;
- утечки воздуха в пневмосистеме;
- коррозия механизмов;
- несвоевременное обслуживание;
- ошибки ABS/EBS;
- перегруз автомобиля.
Для коммерческого транспорта профилактика всегда дешевле аварийного ремонта.
Почему выбирают AutoWeb?
- специализация на грузовом транспорте;
- опыт ремонта пневматических и дисковых тормозных систем;
- современное диагностическое оборудование;
- обслуживание тягачей и прицепной техники в одном месте;
- понятная смета до начала работ;
- возможность срочного ремонта;
- гарантия на выполненные работы.
Часто задаваемые вопросы
Когда нужен ремонт тормозной системы грузового автомобиля?
При увеличении тормозного пути, уводе автомобиля, шуме при торможении, падении давления воздуха или ошибках ABS/EBS.
Делаете ли вы ремонт тормозной системы грузовиков с прицепами?
Да. Выполняем ремонт тягачей, прицепов и полуприцепов, включая согласование тормозных усилий.
Можно ли ездить с горящей ошибкой ABS?
Иногда можно доехать до сервиса, но это рискованно. Ошибка может означать неисправность системы, влияющей на безопасность.