Ремонт подвески
Ремонт подвески грузовой техники требуется при стуках, раскачке кузова, проседании рамы, неравномерном износе шин и ухудшении управляемости. AutoWeb выполняет ремонт подвески грузовика для тягачей, самосвалов, фургонов, автобусов, прицепов и полуприцепов. Сервис находится на Таллинском шоссе, 204А. Работаем с отечественными и импортными марками: КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes-Benz, Isuzu, Fuso и другими.
Цены на ремонт подвески
Стоимость зависит от конструкции подвески, марки автомобиля и сложности демонтажа. Ниже ориентировочные цены на популярные работы.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена переднего амортизатора | от 910 ₽ |
| Замена переднего амортизатора (пневмоподвеска) | от 2 275 ₽ |
| Замена амортизатора кабины горизонтального | от 910 ₽ |
| Замена амортизатора кабины заднего | от 1 365 ₽ |
| Замена амортизатора кабины переднего | от 1 365 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 910 ₽ |
| Замена коренного листа рессоры | от 1 820 ₽ |
| Замена подкоренного листа рессоры | от 1 820 ₽ |
Точная стоимость ремонта рассчитывается после осмотра автомобиля и согласовывается до начала работ.
Что входит в ремонт подвески
Перед началом работ проводится диагностика. Подвеску нельзя качественно ремонтировать «по звуку» или по предположениям — нужен осмотр каждого нагруженного узла.
В AutoWeb выполняются:
Диагностика подвески
Проверяем:
- рессоры и листовые пакеты;
- амортизаторы;
- втулки и сайлентблоки;
- стремянки;
- шкворневые соединения;
- реактивные тяги;
- стабилизаторы;
- крепления подвески;
- состояние пневмоэлементов (если установлены).
Основные ремонтные работы
- замена амортизаторов;
- замена листов рессоры;
- ремонт и усиление рессор;
- замена втулок и сайлентблоков;
- замена стремянок;
- ремонт кронштейнов подвески;
- замена реактивных тяг;
- ремонт стабилизатора;
- обслуживание пневмоподвески;
- восстановление повреждённых креплений.
После ремонта выполняется контрольная проверка работы подвески.
Какие автомобили мы ремонтируем
AutoWeb обслуживает:
- седельные тягачи;
- бортовые грузовики;
- самосвалы;
- фургоны;
- автобусы;
- микроавтобусы;
- спецтехнику;
- прицепы и полуприцепы;
- малотоннажный коммерческий транспорт.
Работаем как с рессорной, так и с пневматической подвеской.
Часто задаваемые вопросы
Сколько занимает ремонт подвески грузовика?
Зависит от неисправности. Замена амортизатора занимает меньше времени, чем восстановление рессорного пакета или замена нескольких узлов подвески.
Можно ли ездить со стуком в подвеске?
Можно недолго до сервиса, но это плохое решение. Стук часто означает люфт или разрушение детали, а значит проблема будет усиливаться.
Работаете ли вы с импортными грузовиками?
Да. Обслуживаем европейские, китайские, корейские марки.