Ремонт ГАЗ-66 в Санкт-Петербурге

AutoWeb выполняет ремонт ГАЗ-66 в Санкт-Петербурге. Шестьдесят шестой это легендарный полноприводный грузовик, который до сих пор служит в хозяйствах, у охотников, спасателей и как база для вахтовых и пожарных машин. Техника архивная и работает преимущественно на грунте, поэтому фронт ремонта у нее свой: раздаточная коробка, мосты, карданы, рулевое и рама.

Какие работы выполняем

По ГАЗ-66 обслуживаем и ремонтируем раздаточную коробку, передний и задний мосты, карданные валы с крестовинами, шарниры приводов. Проверяем работу включения переднего моста. Ремонтируем двигатель ЗМЗ, обслуживаем систему питания и зажигания. Перебираем сцепление и коробку передач, меняем рессоры, шкворни и втулки. Ремонтируем рулевой механизм, тормозную систему и электрику, проверяем раму на трещины.

Частые неисправности

По этим машинам чаще всего приходят с трансмиссией: гудят мосты, вибрирует кардан, передний мост включается с трудом или не выключается. Крестовины и шлицевые соединения после работы по бездорожью изнашиваются быстро. Мосты текут по сальникам, особенно после бродов. Двигатель дымит и берет масло, запуск на холодную затруднен. Рулевое набирает люфт, появляется заметная игра на руле. Раму и кронштейны проверяем обязательно: за десятилетия работы по грунту усталостные трещины встречаются часто. Запчасти на шестьдесят шестой до сих пор находятся, часть позиций есть новыми, часть подбираем по разборкам. Безвыходных ситуаций с этой машиной практически не бывает.

Как проходит ремонт

Машину моем, осматриваем снизу целиком, проверяем работу полного привода, замеряем люфты в шарнирах. Список работ составляем по приоритетам и согласуем этапами. Перед выдачей проверяем трансмиссию на всех режимах.

Стоимость и запись

Смета определяется состоянием конкретной машины и доступностью деталей, часть позиций ищем по разборкам. Приезжайте на дефектовку, составим план работ с ценами.