Ремонт ГАЗ-3308 в Санкт-Петербурге

AutoWeb выполняет ремонт ГАЗ-3308 в Санкт-Петербурге. Индекс 3308 носит полноприводный Садко прежнего поколения: машина для бездорожья, на базе которой строили вахтовки, пожарные и аварийные автомобили. Постоянная работа на грунте определяет приоритеты ремонта: раздаточная коробка, мосты, карданы, рулевое управление и состояние рамы.

Какие работы выполняем

По ГАЗ-3308 обслуживаем и ремонтируем раздаточную коробку, передний и задний мосты, карданные валы, крестовины и шарниры приводов. Проверяем включение переднего моста и работу блокировок. Ремонтируем двигатель и систему питания, перебираем сцепление и коробку передач. По ходовой меняем рессоры, шкворни, втулки, амортизаторы. Ремонтируем рулевой механизм, тормоза и электрику, проверяем раму и крепления надстройки.

Частые неисправности

По этим машинам основные обращения трансмиссионные: передний мост включается туго, раздатка работает с ударом, гудят редукторы, вибрирует кардан. Крестовины и шлицы после грязи и воды изнашиваются быстрее обычного. Мосты текут по сальникам. Рулевое набирает люфт, появляется заметный свободный ход. Тормоза слабеют из-за закисших цилиндров и уставших шлангов. Раму и кронштейны надстройки проверяем на трещины обязательно: на бездорожье ударные нагрузки постоянные, а у вахтовок и пожарных машин вес надстройки добавляет свое.

Как проходит ремонт

Моем машину, осматриваем снизу, проверяем работу приводов под нагрузкой, замеряем люфты. Дефектовку согласуем по этапам. Перед выдачей проверяем трансмиссию на всех режимах и, если есть надстройка, ее крепления.

Стоимость и запись

Объем работ на полноприводной технике определяется дефектовкой и обычно шире первоначальной жалобы. Опишите при записи условия эксплуатации и тип надстройки.