Ремонт JAC N120 в Санкт-Петербурге

AutoWeb ремонтирует JAC N120 в Санкт-Петербурге. N120 это среднетоннажное шасси полной массой около двенадцати тонн, на нем строят крупные фургоны, изотермы, эвакуаторы и машины с манипуляторами. Нагрузки здесь уже близки к тяжелому классу, поэтому по этой модели мы отдельно контролируем раму, крепление надстройки, мост и тормозную систему.

Какие работы выполняем

По JAC N120 проводим ТО с заменой всех технических жидкостей, диагностику и ремонт двигателя, обслуживание топливной системы и турбины. Меняем сцепление, ремонтируем коробку, кардан и задний мост. Обслуживаем пневматический привод тормозов: краны, энергоаккумуляторы, осушитель, компрессор. Перебираем подвеску, проверяем надрамник и крепления надстройки. Ремонтируем электрику шасси и силовые цепи спецоборудования.

Частые неисправности

По N120 частая история это просевшая задняя подвеска и ослабший крепеж надрамника у машин с манипулятором: появляется подвижность надстройки, скрипы, неравномерный износ рессор. Мост под нагрузкой начинает гудеть, течет по сальникам. Пневматика набирает влагу и травит по соединениям, зимой перемерзает осушитель. Сцепление изнашивается от маневрирования с грузом. По двигателю приходят с потерей тяги и перегревом, если машина часто работает с отбором мощности. Электрика надстройки со временем обрастает скрутками, из-за них горят предохранители.

Как проходит ремонт

Осматриваем шасси вместе с надстройкой, потому что разделять их бессмысленно: нагрузки общие. Дефектуем, согласуем смету, ремонтируем и проверяем машину под рабочей нагрузкой, включая работу спецоборудования.

Стоимость и запись

Смета считается по дефектовке, на машинах с надстройками объем всегда индивидуален. Опишите при записи тип надстройки и характер работы.