Ремонт JAC N75ev в Санкт-Петербурге

AutoWeb ремонтирует JAC N75ev в Санкт-Петербурге. N75ev это электрическая версия среднетоннажного грузовика: развозная работа по городу, возврат на базу для зарядки, серьезная масса батарей на борту. Обслуживание такой машины отличается от дизельной: акцент смещается на высоковольтную систему, тепловой режим батареи и ходовую часть, которая несет дополнительный вес.

Какие работы выполняем

По JAC N75ev выполняем диагностику блоков управления тяговым приводом и батареей, проверку высоковольтной проводки, разъемов и зарядного порта. Обслуживаем систему термостабилизации батареи: контур охлаждения, помпы, радиаторы, замена жидкости. Ремонтируем тормозную систему с учетом рекуперации, обслуживаем подвеску, мост, ступицы и рулевое управление. Ведем регламентное ТО по нормативам производителя.

Частые неисправности

По среднетоннажным электрогрузовикам основная зимняя тема это падение реального запаса хода и замедленный заряд на холоде, что часто объясняется работой системы подогрева батареи, а не ее износом. Из ремонтных обращений встречаются ошибки блока управления батареей, неисправности зарядного порта, повреждения силовой проводки от вибраций и реагентов. Тормозные механизмы при активной рекуперации используются редко и закисают: направляющие суппортов прихватывает, диски покрываются налетом. Подвеска под весом батарей и груза изнашивается быстрее, чем у дизельного аналога.

Как проходит ремонт

Диагностику высоковольтной части ведем по протоколу безопасности, с обесточиванием и контролем изоляции. После согласования сметы ремонтируем, затем проверяем машину циклом зарядки и тестовым выездом с загрузкой.

Стоимость и запись

Стоимость сильно зависит от того, какая система затронута. Опишите при записи текст ошибки, условия зарядки и как изменился запас хода.