Ремонт FAW J6P в Санкт-Петербурге

AutoWeb ремонтирует FAW J6P в Санкт-Петербурге. J6P это тяжелые полноприводные и трехосные машины серии, в России чаще всего самосвалы 6x4 и 8x4 для карьеров, стройки и перевозки инертных материалов. Работа с перегрузом и на плохих грунтах диктует фронт ремонта: мосты, балансирная подвеска, рама, тормоза и гидравлика подъема кузова.

Какие работы выполняем

Перебираем балансирную тележку J6P: пальцы, втулки, реактивные штанги, рессорные пакеты. Ремонтируем ведущие мосты и колесные редукторы, восстанавливаем ступицы. Проверяем раму и надрамник на трещины, усиливаем крепления кузова. Гидравлика самосвала: насос, кран управления, цилиндр, рукава. Тормоза и пневматика в полном объеме. По двигателю делаем диагностику, ремонт топливной и системы охлаждения.

Частые неисправности

Карьерная эксплуатация J6P выбивает первой ходовую: стучит тележка, разбиваются пальцы, проседают рессоры, гудят редукторы. Кузов поднимается рывками или не держит поднятое положение, под этим обычно износ насоса, воздух в системе или течь по штоку цилиндра. Из-за пыли рвется воздушный фильтр, двигатель начинает брать масло и терять тягу. Пневмолинии вдоль рамы перетираются и травят, зимой это добавляет отказ тормозов на морозе. Трещины кронштейнов ловим на осмотрах заранее.

Как проходит ремонт

Машину моем, осматриваем на подъемнике, дефектовку фиксируем фотографиями. Согласуем этапы: сначала безопасность и то, что мешает работать, потом остальное. После ремонта проверяем подъем кузова под грузом и делаем контрольную протяжку.

Стоимость и запись

На самосвалах объем работ определяется только дефектовкой, одной позицией дело редко ограничивается. Запишитесь и опишите условия работы машины, подготовим типовой карьерный набор запчастей.