Ремонт Dayun N8C в Санкт-Петербурге

AutoWeb обслуживает и ремонтирует Dayun N8C в Санкт-Петербурге. N8C это строительное исполнение восьмой серии: самосвалы и шасси, живущие между карьером, стройкой и разбитыми подъездными дорогами. Перегруз и грязь здесь штатный режим, поэтому упор в ремонте на раму, подвеску, мосты, тормоза и гидравлику опрокидывания. Двигатель и электрику тоже держим в поле зрения.

Какие работы выполняем

Перебираем рессорную подвеску и балансирную тележку, меняем пальцы, втулки, стремянки. Ремонтируем мосты и колесные редукторы, меняем сцепление, обслуживаем коробку. Проверяем раму и надрамник на трещины, восстанавливаем крепления кузова. По гидравлике: цилиндр опрокидывания, насос, кран управления, шланги. Тормоза и пневматика: полная ревизия с заменой изношенного.

Частые неисправности

Строительные N8C приезжают со стуками в тележке, просевшими рессорами, гулом редукторов. Кузов начинает подниматься рывками или не держит грузовой борт: воздух в гидравлике, износ насоса, течи цилиндра. Из-за грязи умирают датчики ABS, травят пневмолинии, зависают энергоаккумуляторы. Сцепление горит на раскачке в грязи. По двигателю: перегрев из-за забитого радиатора, пробои патрубков, пыль во впуске при порванном фильтре. Крепеж кузова и кронштейны проверяем каждый визит, усталостные трещины на самосвалах дело обычное. Зимой к списку добавляются перемерзшие магистрали и загустевшая гидравлика, поэтому осенью предлагаем подготовительный визит с заменой жидкостей на зимние.

Как проходит ремонт

Мойка рамы, осмотр, дефектовка, смета, ремонт, проверка под нагрузкой с поднятием кузова. Для парков предлагаем регулярные осмотры между сменами.

Стоимость и запись

Стоимость зависит от фронта работ, на самосвалах он редко ограничивается одной позицией. Запишитесь и опишите, где работает машина: подготовим запчасти по типовому списку для стройки.